何謂FXS，FXO與上下車

接觸VoIP一定會聽到一些專有名詞，像是FXS與FXO，或是上、下車，蕃薯將在這篇介紹何謂FXS與FXO，以及什麼是上車、下車。

FXS與FXO

FXS與FXO是一個能模擬類比訊號的介面，以連接傳統的類比電話機，或是局端的電話線。

• FXS(Foreign eXchange Station)

連接傳統類比式的電話機，提供撥號音與響鈴電壓。

• FXO(Foreign eXchange Office)

連接局端類比電話線，如此一來，我們的VoIP系統就不是一個孤立的系統，而能與一般市話(PSTN)連接。

由於FXS接口會供電給話機，而FXO接口不供電，僅接受局端供電，因此兩個介面不能接錯。例如:把話機接到FXO接口不會聽到撥號音，把局端介面接到FXS則可能會讓設備損毀(因為兩邊都供電)。

上下車

把我們的VoIP系統想像成是一部車子，電話的撥入與撥出，就像是人在上下車。

• 上車

經由市話(PSTN)撥入到VoIP系統，稱為上車。

• 下車

從VoIP系統撥出到市話(PSTN)，稱為下車。

要如何達到國際電話節費的目的呢? 只要在發話國內上車，再透過Internet轉到受話國家下車，就只要支付當地的市內電話費用。這就是為什麼外勞常用的國際電話卡費率那麼便宜的原因了。

我們裝了Elastix就能當二類電信賣電話卡了嗎? 蕃薯認為還有許多工作要做:

1. 要實作認證機制與批價功能，這部份FreePBX並沒有提供，必須自己實作。
2. 每個國家的市話撥號、忙線、掛斷音頻率不同，必須將FXO設定對應的頻率，否則無法偵測到對方掛斷而咬線。
3. 網路的順暢，尤其國際網路的部份，否則使用者講電話會聽到斷斷續續的聲音。
4. 做好資安，避免被盜打。
5. 最重要的一點，向政府申請二類電信執照。
6. 其他雜七雜八的事一堆...

現在國際節費卡已經很競爭了，都是流血價，沒必要再淌那個混水(蕃薯曰: 不要想太多...)。但如果公司內部使用則相當適合，功能多又不用錢，對於跨國企業更能節省大量的通話費。